Ngày 22/12, thương hiệu xe Mỹ giới thiệu bản nâng cấp của Everest Titanium 4x2 với gói công nghệ an toàn mới. Xe bán ra từ tháng 1/2023 với giá 1,286 tỷ đồng. So với bản cũ, giá tăng 41 triệu đồng. Trong khi đó, ba phiên bản còn lại giữ nguyên, gồm Ambient 4x2 giá 1,099 tỷ, Sport 4x2 giá 1,166 tỷ và Titanium 4x4 giá 1,452 tỷ đồng.
Có gì mới trên Ford Everest Titanium 4x2 bản nâng cấp?.
Ford Everest thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7/2022 và nhanh chóng giúp cả thiện doanh số. Mẫu xe này có liên tiếp 2 tháng lọt top 10 xe bán chạy nhất tháng trong năm 2022 là vào hồi tháng 10 và tháng 11 vừa qua.
Trên thị trường, đối thủ cạnh tranh của Ford Everest trong phân khúc SUV 7 chỗ hiện có Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, KIA Sorento. Tổng doanh số sau 11 tháng của Everest hiện đạt 5.906 xe, tạm xếp thứ 3 trong nhóm SUV/CUV 7 chỗ, sau Hyundai Santa Fe (9.653 xe) và Toyota Fortuner (7.189 xe).
Điểm khác biệt duy nhất của Ford Everest Titanium 4x2 bản nâng cấp so với bản hiện hành chính là về trang bị an toàn. Theo công bố, sang năm 2023, phiên bản Titanium 4x2 sẽ được bổ sung gói công nghệ an toàn và hỗ trợ lái, bao gồm: Camera 360 độ giúp người lái có thể quan sát toàn cảnh, loại bỏ hoàn toàn điểm mù xung quanh xe; hệ thống đèn pha chống chói tự động giúp thay đổi góc chiếu sáng tự động để tránh gây chói mắt cho phương tiện giao thông ngược chiều mà người lái không cần phải can thiệp.
Camera 360 độ giúp người lái có thể quan sát toàn cảnh.
Tiếp đến là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng và đi (Adaptive Cruise Control with Stop and Go). Hệ thống này cũng cho phép người lái lựa chọn tốc độ mong muốn cho xe đồng thời duy trì một khoảng cách nhất định với xe phía trước và thậm chí sẽ dừng xe hoàn toàn nếu cần. Khi phương tiện phía trước thay đổi tốc độ, xe sẽ dần thay đổi tương ứng cho đến khi đạt được tốc độ và khoảng cách đã cài đặt trước.
Bản nâng cấp có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang.
Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang (BLIS & RCTA) cũng giúp người lái có thể theo dõi các vị trí bị khuất tầm nhìn ở xung quanh xe và cảnh báo cho người lái khi phát hiện có phương tiện di chuyển trong khu vực này, cũng như cảnh báo những nguy cơ có thể va chạm khi lùi xe.
Gói tính năng hỗ trợ người lái còn có hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường (LKA & LDW), hệ thống cảnh báo người lái khi nhận biết khi xe có nguy cơ đi lệch khỏi làn đường hiện tại và chủ động hỗ trợ đánh lái để đưa xe trở lại đúng làn đang di chuyển; và hệ thống cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật.
Tập trung nâng cấp về công nghệ an toàn nên Ford Everest Titanium 4x2 bản nâng cấp sẽ không có sự thay đổi về thiết kế và trang bị tiện nghi. Cabin xe vẫn có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch, đi kèm màn hình trung tâm 12 inch với hệ điều hành SYNC 4A.
Nhiều chế độ lái có thể lựa chọn.
Phiên bản Titanium 4x2 bản nâng cấp mới tiếp tục sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo và hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này có công suất 168 mã lực ở 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 405 Nm ở dải vòng tua 1.750-2.500 vòng/phút.
Mẫu SUV 7 chỗ này mang đến 6 chế độ lái gồm Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud & Ruts và Sand. Ngoài ra, điểm nhấn của Ford Everest Titanium 4x2 còn là khả năng lội nước lên tới 800 mm.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch.
Nhìn chung, dù chỉ tăng giá 41 triệu đồng, song những nâng cấp về trang bị an toàn được đánh giá là lựa chọn khá hợp lý cho người dùng. Qua đó hứa hẹn Ford Everest Titanium 4x2 bản nâng cấp sẽ có thể nâng cao sức cạnh tranh hơn đáng kể.
